Meus amigos, quando Assetto Corsa EVO foi anunciado, eu já sabia que a KUNOS Simulazioni ia botar pra quebrar, mas o que eles entregaram no acesso antecipado, dia 16 de janeiro de 2025, foi além do que qualquer gearhead podia imaginar. Exclusivo pro PC via Steam por enquanto, esse jogo é tipo um soco no peito – no bom sentido! Com gráficos que parecem de outro planeta, física que te faz sentir o asfalto e a promessa de um mundo aberto no futuro, EVO tá dando um novo significado pra simulação de corrida. Bora dar uma volta e ver por que esse jogo tá deixando todo mundo louco?
A Volta Triunfal da KUNOS
Desde que Assetto Corsa original estreiou em 2014, a KUNOS virou sinônimo de simulador pra quem leva corrida a sério. Depois de Assetto Corsa Competizione focar nas corridas GT, EVO volta com tudo pro espírito do primeiro jogo, trazendo uma garagem variada que vai desde clássicos como o Mercedes-Benz 190E Evo II até máquinas insanas como o Lamborghini Huracán STO. São 20 carros e cinco pistas lendárias (Brands Hatch, Imola, Laguna Seca, Mount Panorama e Suzuka) logo de cara, tudo recriado com escaneamento a laser que deixa cada curva idêntica à realidade. E o visual? Mano, o motor gráfico novo da KUNOS entrega 4K, suporte a VR e triple-screen com uma qualidade que parece que você tá dentro do carro.
O chefão da KUNOS, Marco Massarutto, mandou o recado: “A gente quer que EVO seja o RPG dos amantes de carro. Você começa do zero, cresce no seu ritmo e vive sua própria história no mundo automotivo.” E, pelo que já tá na mesa, eles não tão brincando.
O Que Tá Pegando no Asfalto?
No acesso antecipado, EVO já chega com um pacote que faz valer cada centavo. Além dos 20 carros e cinco circuitos, tem modos como Prática Livre, Corrida Rápida e uma Academia de Pilotagem que é tipo uma autoescola dos sonhos – você aprende a pilotar, ganha licenças e desbloqueia bólidos irados. A física tá em outro nível, com um modelo de pneus que te dá aquele feedback preciso no volante e uma suspensão que reage a cada pedra na pista. O som é de arrepiar: do ronco grave do motor aos estalos do escapamento, parece que você tá no cockpit de verdade.
O jogo ainda joga clima dinâmico e ciclo dia-noite na mistura, o que muda tudo. Tenta correr na chuva ou à noite pra ver como é suar pra manter o carro na pista. E a personalização? Dá pra comprar peças originais, tunar seus carros e montar uma coleção com história – tipo, cada carro tem um “hodômetro” que marca o quanto ele já rodou. É o tipo de detalhe que faz você se apaixonar.
Alguns Derrapadas no Lançamento
Nem tudo foi uma largada perfeita. O lançamento teve uns perrengues com servidores, o que deixou o jogo offline-only no começo, mas a KUNOS deu um jeito rápido e liberou todos os 20 carros mesmo sem internet. Alguns pilotos reclamaram de quedas de FPS em configurações pesadas, principalmente com chuva ou muitos carros na tela, e o suporte a VR e triple-screen ainda tá precisando de um ajuste fino. Mas, como é acesso antecipado, a KUNOS tá de olho no que a galera tá falando e prometendo updates constantes até o lançamento final, lá pro outono de 2025.
O Que Vem na Próxima Curva?
O roadmap de EVO é de deixar qualquer fã de corrida com água na boca. A KUNOS quer lançar um mapa de mundo aberto inspirado na região do Nürburgring, onde você vai poder explorar, comprar carros e customizar tudo. Carros de roda aberta, como os de Fórmula, vão voltar à série depois de um tempão, e as ferramentas de modding chegam ainda no acesso antecipado, o que significa que a comunidade vai pirar criando conteúdo. Além disso, o modo Carreira e eventos especiais vão trazer mais carne pro churrasco, com uma progressão que te faz sentir um piloto de verdade.
E tem mais: Stefano Casillo, o fundador da KUNOS, tá de volta como diretor técnico, garantindo que EVO tenha a alma da série com um toque de inovação. O jogo deve pintar no PS5 e Xbox Series X|S mais pra frente, mas, por agora, o foco é deixar o PC brilhando.
Por Que Você Tem Que Jogar Isso?
Assetto Corsa EVO é pra quem respira gasolina e sonha com asfalto. Seja você um iniciante aprendendo a fazer uma curva na Academia de Pilotagem ou um veterano caçando o recorde em Nordschleife, esse jogo te puxa pra dentro da experiência. Os gráficos são de outro mundo, a física te faz sentir cada detalhe da pista, e a promessa de mundo aberto e mods infinitos garante que EVO vai ser o point dos simracers por anos.
Por R$ 105,99 (com 20% de desconto até 30 de janeiro), você entra no acesso antecipado e leva todas as atualizações até a versão 1.0 de graça. Não é só um jogo, é tipo um convite pra viver a vida de um piloto. Então, bora aquecer os pneus e acelerar fundo?
